NegóciosMove Motoristas: o aditivo de R$ 30 bi e a conta do carro
O crédito para taxista e motorista de aplicativo existe desde junho. O fato novo é o contrato com o BNDES para gerir o dinheiro. Veja quem pode pedir e quanto custa.

- 1A Fazenda autorizou em 29 de outubro um termo aditivo com o BNDES para gerir até R$ 30 bilhões do Move Motoristas.
- 2O programa existe desde junho, com juro de até 12,6% ao ano, ou 11,5% para mulheres, em até 84 meses.
- 3Um carro de R$ 100 mil financiado inteiro sai por cerca de R$ 148 mil no fim.
Um motorista de aplicativo que financiar um carro de R$ 100 mil pelo Move Motoristas, sem entrada, vai pagar cerca de R$ 1.761 por mês durante sete anos. No fim, terá pago cerca de R$ 148 mil, quase R$ 48 mil só de juros. A conta é do CustoBrasil, com o juro máximo do programa. Quanto custa de verdade o carro do Move, e o que mudou nesta semana?
O que é novo
Na quinta-feira, 29 de outubro, um despacho do ministro da Fazenda, Dario Durigan, publicado no Diário Oficial da União, autorizou um termo aditivo com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para gerir até R$ 30 bilhões do programa. Termo aditivo é uma alteração num contrato que já existe. A autorização veio depois de parecer favorável do Tesouro Nacional e da Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional.
O programa em si não é novo. Foi criado em junho de 2026 pela Medida Provisória 1.359, e o limite de R$ 30 bilhões já tinha sido anunciado naquela época. Segundo o BNDES, a linha virou permanente quando a MP foi convertida em lei. O governo espera vender pelo menos 200 mil carros. O que o aditivo muda em relação ao contrato de junho, e quanto já foi emprestado, não foi divulgado.
Quem pode pedir
Pelas regras publicadas pelo BNDES, podem pedir taxistas registrados e ativos e motoristas de aplicativo com cadastro ativo há pelo menos seis meses e no mínimo 100 corridas nesse período, na mesma plataforma. Algumas reportagens falam em um ano de cadastro; a página do banco diz seis meses.
O carro precisa ser novo, custar até R$ 200 mil e estar na lista de veículos e montadoras habilitados no Mover, o programa federal para o setor automotivo.
Quanto custa o dinheiro
O juro final vai até 11,5% ao ano para mulheres e até 12,6% ao ano para os demais. O prazo é de até 84 meses, com até seis meses de carência, em que o motorista paga só os juros. O BNDES não exige entrada, mas o banco que fecha o negócio pode pedir.
A garantia vem de um fundo público, o FGI PEAC. Desde 3 de agosto, a taxa dessa garantia deixou de ser cobrada do motorista.
A conta do carro de R$ 100 mil
Financiado inteiro em 84 meses a 12,6% ao ano, um carro de R$ 100 mil dá parcela de cerca de R$ 1.761 e total de cerca de R$ 147.951. Para uma motorista, a 11,5% ao ano, a parcela cai para cerca de R$ 1.709, e o total, para R$ 143.541. A conta usa a tabela Price, sem seguro nem tarifas. A parcela de R$ 1.761 é 1,09 salário mínimo.
Quem banca o risco
Os R$ 30 bilhões equivalem a R$ 141 por brasileiro. Não é gasto a fundo perdido: é crédito, e o dinheiro volta se o motorista pagar. O custo público está no juro mais baixo e no risco do fundo garantidor. Quando o motorista não paga, quem cobre é o fundo, com dinheiro público. Segundo a IFI, do Senado, os fundos FGO e FGI PEAC perderam R$ 8,2 bilhões de patrimônio em 2025.
O que muda para você
- Para quem dirige por aplicativo
- É preciso cadastro ativo há seis meses e 100 corridas na mesma plataforma. Faça a conta da parcela: R$ 1.761 por mês num carro de R$ 100 mil.
- Para a motorista mulher
- O juro máximo é menor, 11,5% ao ano. No mesmo carro de R$ 100 mil, a parcela fica perto de R$ 1.709 e o total, R$ 143.541.
- Para quem paga imposto
- Os R$ 30 bilhões são crédito, não doação. O custo público está no juro menor e no fundo garantidor, que cobre quando o motorista não paga.
Então, quanto custa o carro do Move? Para quem financia R$ 100 mil inteiros no prazo máximo, cerca de R$ 148 mil, ou R$ 143,5 mil para mulheres. O programa não dá carro: empresta com juro menor e com garantia pública. O que o aditivo de 29 de outubro garante é que o BNDES pode gerir até R$ 30 bilhões dessa linha.
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