EconomiaDiesel a R$ 7,32 e o erro dos R$ 39 bi em subsídio
O número que circula soma dinheiro reservado com imposto que deixou de entrar. Em subvenção aos combustíveis, saíram até agora R$ 18,6 bilhões, segundo o Tesouro.

- 1O diesel S10 custou em média R$ 7,32 o litro na semana de 18 a 24 de outubro, segundo a ANP.
- 2Os R$ 39 bilhões que circulam somam R$ 32 bilhões de subvenção prevista com R$ 7,1 bilhões de imposto cortado.
- 3Em subvenção, saíram até agora R$ 18,6 bilhões, segundo o Tesouro.
Encher um tanque de 50 litros de diesel S10 custou, em média, R$ 366 na semana de 18 a 24 de outubro. Com gasolina comum, R$ 324,50. Ao mesmo tempo, circula que o governo "já gastou R$ 39 bilhões" para segurar o preço do combustível. O número existe, mas não quer dizer o que parece. Afinal, quanto saiu do caixa?
O preço na bomba
Os preços são do levantamento semanal da Agência Nacional do Petróleo (ANP), na média do Brasil: R$ 7,32 o litro do diesel S10, R$ 6,99 o do diesel comum, R$ 6,49 o da gasolina comum e R$ 4,11 o do etanol. O botijão de gás de 13 quilos ficou em R$ 114,98, ou 7,1% de um salário mínimo.
De onde saem os R$ 39 bilhões
Na quinta-feira, 29 de outubro, o secretário do Tesouro, Daniel Leal, apresentou os números do petróleo. Uma agência de notícias internacional publicou que o governo tinha liberado R$ 39 bilhões em subsídios aos combustíveis. Nas redes, virou "já gastou R$ 39 bilhões".
A soma junta duas coisas diferentes. A primeira são R$ 32 bilhões de subvenção a gasolina, diesel e gás de cozinha: é o total previsto no Orçamento, não o que foi pago. Subvenção é quando o governo paga parte do preço ao produtor ou ao importador para o produto chegar mais barato ao consumidor. Desse total, segundo o Tesouro, R$ 18,6 bilhões já foram concedidos, 58%.
A segunda são R$ 7,1 bilhões de imposto cortado, a desoneração: R$ 5 bilhões no diesel, no biodiesel e no querosene de aviação, e R$ 2,1 bilhões na gasolina e no etanol. É dinheiro que deixa de entrar, não que sai do caixa, e o valor é estimativa do Tesouro para o ano.
Somadas, as duas dão R$ 39,1 bilhões. O que saiu de fato em subvenção até agora foi menos da metade disso.
O outro lado da conta
O petróleo caro também enche o caixa. Segundo estimativa do Tesouro, a alta do barril com a guerra no Oriente Médio vai render R$ 64,6 bilhões a mais em 2026: cerca de R$ 22 bilhões em imposto de exportação e R$ 42,6 bilhões em venda de óleo, participação e royalties. A estimativa anterior era de R$ 67,5 bilhões, e a revisão para baixo não foi explicada nos dados divulgados.
Pela conta do CustoBrasil, os R$ 64,6 bilhões estimados dão R$ 304 por brasileiro, ou cerca de R$ 847 por família. Nos números do próprio Tesouro, a receita extra estimada com o petróleo é maior que tudo o que foi previsto para segurar o preço.
E o superávit de setembro?
O boletim do Tesouro mostra que o governo central, que reúne União, Previdência e Banco Central, fechou setembro com superávit primário de R$ 4,8 bilhões. Em setembro de 2025, tinha sido déficit de R$ 14,4 bilhões. Descontada a inflação, a receita líquida cresceu R$ 24,6 bilhões, ou 13,6%, e a despesa, R$ 4,7 bilhões, ou 2,4%.
O resumo do boletim não diz quanto dessa alta de receita veio do petróleo. E um mês no azul não muda o ano: a Instituição Fiscal Independente (IFI), do Senado, projeta déficit primário de 0,5% do PIB em 2026.
O que muda para você
- Para quem abastece
- Um tanque de 50 litros custa em média R$ 366 de diesel S10 e R$ 324,50 de gasolina comum, pelos preços da ANP da semana de 18 a 24 de outubro.
- Para quem cozinha a gás
- O botijão de 13 quilos está em R$ 114,98 na média do país, 7,1% de um salário mínimo.
- Para quem lê número nas redes
- Desconfie de "já gastou". Pergunte se o valor é previsto ou pago, e se é gasto ou imposto que deixou de entrar.
Então, o governo gastou R$ 39 bilhões com combustível? Não. Saíram R$ 18,6 bilhões em subvenção, de R$ 32 bilhões previstos, e outros R$ 7,1 bilhões devem deixar de ser arrecadados com o corte de imposto. Quem cita os R$ 39 bilhões precisa dizer que está somando o previsto com o imposto que não entrou. E, na bomba, o tanque de 50 litros de diesel S10 segue em R$ 366.
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